Пилот морской авиации, был заместителем командира авиационной
службы Черноморского флота. В период Первой Мировой войны уничтожил 5 самолётов
противника. Среди его наград - ордена Георгия, Владимира, Станислава и Георгиевский
крест.
Считается первым пилотом, взлетевшим с корабля во время Первой
Мировой войны. 24 ноября 1914 года в 10 часов 10 минут командующий Черноморским
флотом приказал произвести воздушную разведку в районе мыса Фиолент. В воздух
на гидросамолёте "Кертисс" поднялся лейтенант В. В. Утгоф. К югу от Херсонеса он
обнаружил лёгкий крейсер "Бреслау", который шёл к Севастополю и уже вошёл в проход
через минное заграждение. Утгоф опустился рядом с миноносцем "Подводник" и с его
радиостанции сообщил командующему об обнаружении противника. Затем лётчик перелетел
к выходящим из Северной бухты Севастополя крейсерам "Кагул" и "Память Меркурия".
Сев рядом с ними, он предупредил их о подходе "Бреслау" и о том, что крейсер
возможно поставил на выходном фарватере мины.
В воздух по тревоге поднялось 7 гидросамолётов, которым выпала
честь атаковать вражеский крейсер ( каждая лодка несла две 40-фунтовые
бомбы ). После того, как гидросамолёты сбросили свой груз на "Бреслау", вражеский
крейсер вынужден был отказаться от выполнения боевого задания ( обстрела
Севастополя ) и на полном ходу ушёл в море...
 Летающая лодка М-9 конструкции Григоровича. |
Вскоре Виктор Утгоф сменил устаревший "Кертис" на новую летающую
лодку М-9 конструкции Григоровича.
На этой машине, вооружённой одним шкворневым пулемётом, он одержал
несколько побед.
В июне 1917 года Утгоф едва избежал смертного приговора, вынесенного
ему матросским комитетом, за то что вопреки их строжайшему запрету сбросил бомбы
на немецкую субмарину.
После Гражданской войны эмигрировал в США. С территории его фермы
на Лонг Айленде в 1924 году взлетел первый самолёт Игоря Сикорского, построенный
в Америке. Вскоре Утгоф поступил на службу в американскую морскую пехоту.
Погиб в авиационной катастрофе при исполнении служебных обязанностей.
