 | Лихачёв Виктор Кириллович |
Родился 26 Сентября 1921 года в посёлке Сылва, ныне посёлок городского типа Пермского района Пермской области, в семье служащего. Окончил 7 классов, 3 курса Пермского механического техникума и аэроклуб. С 1939 года в Красной Армии. В 1940 году окончил Пермскую военную авиационную школу пилотов. Служил в частях истребительной авиации. С Декабря 1942 года сержант В. К. Лихачёв в действующей армии. Сражался на Юго - Западном, 1-м и 3-м Украинских фронтах. Участвовал в боях за освобождение Украины и Польши. Последние боевые вылеты совершил в небе Берлина. К Маю 1945 года командир звена 106-го Гвардейского истребительного авиационного Висленского полка ( 11-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й Гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт ) Гвардии лейтенант В. К. Лихачёв совершил 181 боевой вылет. Вёл разведку, штурмовал объекты врага, прикрывал свои войска. Провёл 15 воздушных боёв, сбил 6 самолётов противника лично и 22 в группе с товарищами. По его разведданным были сорваны планы противника в нанесении контрударов по советским войскам в районе Сандомирского плацдарма и в боях за Берлин. 27 Июня 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза. После войны продолжал служить в ВВС. В 1954 году окончил Военно - Воздушную академию. С 1975 года Гвардии полковник В. К. Лихачёв - в запасе. Жил в Москве. Умер 12 Февраля 1982 года. Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени ( дважды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды ( дважды ), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями. * * *Виктор Лихачёв родился в 1921 году на станции Сылва. В 1939 году в Москве окончил аэроклуб и был направлен в военное авиационное училище. Свой путь к Берлину лётчик - истребитель Гвардии лейтенант Виктор Лихачёв начал в 1942 году на Юго - Западном фронте в составе 814-го истребительного авиационного полка. На своём самолёте он летал на штурмовку, участвовал в воздушных боях, прикрывал действия наземных войск, штурмовиков и бомбардировщиков, вёл разведку. Летом 1943 года участвовал в боях на Курской дуге, затем в освобождении Харькова и Молдавии, уже находясь на 3-м Украинском фронте и имея самолёты Як-9. 24 Августа 1943 года 814-й ИАП был преобразован в 106-й Гвардейский. Позже был переброшен сначала на 2-й, а затем на 1-й Украинский фронт, где в 1944 году участвовал в Львовско - Сандомирской операции. По боевым документам молодого лётчика можно подробно проследить его путь к Берлину. Вот как описываются в наградном листе командиром полка его боевые дела: "За период нахождения на фронтах Великой
Отечественной войны произвёл 181 успешный боевой вылет, из них: успешных разведок
- 116, на прикрытие переднего края наших наземных войск - 10, на сопровождение
штурмовиков и бомбардировщиков - 48, на штурмовку войск противника- 7. Провёл
15 воздушных боёв, сбил лично 6 самолётов противника. В ходе выполнения боевых
заданий по разведке произвёл 38 штурмовок и 5 бомбометаний, в результате вывел
из строя 43 автомашины, 3 паровоза, радиостанцию, 3 артиллерийские батареи,
уничтожил свыше 60 солдат и офицеров противника.
В Октябре 1944 года вскрыл переброску крупных сил противника с Сандомирского плацдарма на 2-й Украинский фронт, который в это время вёл успешное наступление. Тогда же обнаружил дальнобойное орудие на станции Ясице. С вызванными Ил-2 лично штурмовал его. Орудие было уничтожено. В период подготовки штурма Берлина активно вёл разведку в направлении главного удара. В последней наступательной операции 1-го Украинского фронта по овладению Берлином проявил смелость и отвагу. 17 Апреля 1945 года установил подход крупных резервов противника в районе Коттбус - Шпремберг - Форст, обнаружил 37 танков, 14 железнодорожных составов, 119 автомашин и 10 орудий. 
28 Апреля вёл разведку окружённой группировки в районе Бесков - Вендиш-Бухгольц - Хальбе, где установил сосредоточение 380 автомашин, 40 танков, 150 повозок и 15 орудий, пытавшихся выйти из окружения. В этот день тов. Лихачёв 5 раз вылетал в разведку для контроля этой группировки. Попытка противника выйти из окружения не увенчалась успехом. Враг был разгромлен наголову". За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 Июня 1945 года командир звена 106-го Гвардейского Висленского истребительного авиационного полка 11-й Гвардейской Днепропетровской Краснознамённой ордена Богдана Хмельницкого истребительной авиационной дивизии Гвардии лейтенант Лихачёв Виктор Кириллович удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" ( № 7505 ). После окончания войны Виктор Кириллович продолжал служить в Военно - Воздушных Силах СССР. В 1954 году окончил Военно - Воздушную академию ( ныне имени Ю. А. Гагарина ). Служил заместителем командира 9-й истребительной авиационной дивизии по боевой подготовке, затем инспектором - летчиком ВВС Московского военного округа. Виктор Кириллович - участник знаменитого воздушного парада в 1967 году. Вот что написано о тех событиях в одном изномеров журнала "Авиация и Космонавтика": "Вот молнией сверкнув на солнце, скользнул
над праздничным аэродромом краснокрылый сверхзвуковой истребитель. Обрушив на него
шквал свистящего грохота, самолёт взметнулся ввысь, описал громадную петлю и ушёл
в небо, выполнив целый каскад сложнейших фигур высшего пилотажа. В кабине
истребителя, с изумительной точностью и изяществом выполнявшего головокружительные
маневры, - Герой Советского Союза Виктор Кириллович Лихачёв. Он - почти ровесник
Октября, который открыл ему, сыну сапожника, как и тысячам других молодых людей
страны, дорогу к любимой профессии.
Студентом сельскохозяйственного техникума Лихачёв поступил в Пермский аэроклуб, летал на планерах, потом на самолётах. Из аэроклуба пошёл в военное авиационное училище. С 1942 года в составе 2-й Воздушной армии участвовал в боях с немецко - фашистскими захватчиками. В неравном воздушном бою был тяжело ранен. После госпиталя снова попросился на фронт, а через 2 года - второе ранение, опять тяжёлое. Снова госпиталь, борьба за жизнь. Воля лётчика - патриота и искусство врачей помогли преодолеть последствия ранения. Лихачёв опять в воздухе. На счету Виктора Кирилловича 8 вражеских самолётов, сбитых лично, и столько же в групповых боях, [ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 6 личных побед. ] около 100 вылетов на штурмовку и 160 на разведку вражеских войск. Окончилась война. Герой Советского Союза В. К. Лихачёв - слушатель Краснознамённой Военно - Воздушной академии, командир подразделений истребительной авиации. Более 4000 часов, из них 2400 на реактивных самолётах, провёл он в воздухе, освоил 25 типов различных машин. Каждая была совершеннее предыдущей, быстроходнее, мощнее..." С 1975 года Гвардии полковник В. К. Лихачёв - в запасе. Жил в Москве. Работал в таксопарке. Скончался 12 Февраля 1982 года. Похоронен на Кунцевском кладбище. * * *Список всех известных побед Гвардии
лейтенанта В. К. Лихачёва:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н а з а д
