Главная | Источники |

Якобс Йозеф Карл Петер ( Jacobs Josef Сarl Peter )

Возврат

Н а з а д

Главная | | Источники |

Родившийся 15 Мая 1894 года, в Кройцкапелле, Реймланд, Якобс учился летать ещё в 1912 году. Когда началась война, он записался в германскую военную авиацию и проходил подготовку на пилота в FEA 9. Определённый в FA 11, он летал на истребителях Fokker Е.III в Fokker Staftel West в 1916 году.
Дата его первой победы неясна. Якобс объявил о своей первой победе над аэростатом 22 Марта 1916 года, но дата, выгравированная на его Ehrenbecher, совершенно другая - 12 Мая 1916 года.
Fоkker Staffel West послужила базой для формирования Jasta 12, но через месяц после её создания, 25 Октября 1916 года, Якобс перешёл в Jasta 22 к своему другу обер - лейтенанту Эриху Хонеманнсу, который командовал этой эскадрильей. Зимой 1916 - 1917 годов он также служил инструктором в Jastaschule I.
2 Августа 1917 года, когда его боевой счёт достиг 5 побед, Якобс стал командиром Jasta 7 и оставался на этом посту до конца войны. Он был награждён Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами в Августе 1917 года, уже имея к этому времени Железный крест 1-го и 2-го класса.
В начале 1918 года он получил триплан Fokker Dr.I и летал на машинах этого типа - как правило, выкрашенных в чёрный цвет - до Октября 1918 года.
С более чем 30 победами, одержанными на триплане, он стал самым результативным асом этого самолёта. Он сумел выжить в 2-х воздушных столкновениях с другими германскими самолётами и 18 Июля 1918 года получил "Pour le Merite".
На рисунке слева: Albatros D.Vа на котором летал Йозеф Якобс.
*     *     *

Его окончательный счёт побед по разным источникам варьируется от 44 до 48, но скрупулёзное исследование показывает, что к истине гораздо ближе последняя цифра.
В 1919 году Якобс сражался против коммунистов на Балтике вместе с Остеркампом и Заксенбергом, а позднее стал лётным инструктором в турецкой армии. Он занимал должность директора предприятий "Адлер", а позже, в начале 1930-х годов, был владельцем авиационного завода в Эрфурте.
Продолжая заниматься авиацией, в то же время принимал непосредственное участие в соревнованиях по бобслею, а также в автогонках и соревнованиях на моторных катерах.
Он не поддерживал идеи Национал - социалистской партии, а потому не вступил в новые Люфтваффе, хотя и получил звание Майора резерва. Более того, Якобс перевёз свою компанию в Голландию и даже одно время скрывался от разыскивающего его Геринга, которому он отказал в возможности стать главным акционером его фирмы.
После войны он стал президентом Германской ассоциации бобслея, открыл собственную фирму по промышленному использованию подъемных кранов и оказал очень большую помощь историкам воздушной войны периода Первой Мировой.

Якобс ушёл в лучший мир 29 Июля 1978 года в Мюнхене, так как проживал в Баварии после Второй Мировой войны.

П Р И М Е Ч А Н И Е :
FEA - авиачасть подготовки пилотов;
FA - авиационная часть ( авиационный отряд );
Jasta - истребительная эскадрилья.
*     *     *
Список известных побед Лейтенанта Йозефа Якобса:
№
п/п Дата
победы Сбитый
самолёт Вражеская
часть Район боя
( падения ) Время
победы Своя
часть
- 01.02.1916 Caudron н/п - - - FA 62
1 22.03.1916 аэростат * - - FSW
1 12.05.1916 враж. самолёт - -
2 23.01.1917 Caudron R.4 - Терни - Серни 16:35 Jasta 22
3 09.02.1917 2-мест. сам. ( фр.) - Серни 19:30
- 06.04.1917 аэростат н/п 21 Cie Бланзи - Вайи 19:55
4 13.04.1917 Farman - Баризи день
5 16.04.1917 аэростат - Лаффо -
- 07.05.1917 Spad н/п - Брэ -
- 28.05.1917 Nieuport н/п - - -
- 26.06.1917 Spad н/п - Понтавер -
- 27.06.1917 Spad н/п - Серни -
- 06.07.1917 Spad н/п - - -
- 28.07.1917 Spad н/п - ок. Краонна 07:05
- Spad н/п - ок. Суассона 12:00
6 20.08.1917 Triplane N5355, 10N Sqdn Лангемарк 17:35 Jasta 7
7 10.09.1917 Spad Esc Spa.48 ** Кейем 19:05
8 11.09.1917 Camel - Кукост 08:30
9 18.10.1917 DH.4 - оз. Зиллебеке 09:50
10 09.11.1917 Spad Esc Spa.103 Ваумен 15:30
11 06.12.1917 Spad B1623, 23 Sqdn Пассхендале 10:35
- 08.12.1917 Camel н/п - Пассхендале 13:55
12 18.12.1917 Camel 65 Sqdn Диксмюд 15:45
13 11.04.1918 RE.8 7 Sqdn 3. Остенде 18:05
14 21.04.1918 Camel 24 Sqdn Ю. Армантьера 11:15
15 14.05.1918 аэростат 27 Cie С. Ипра 16:40
16 аэростат 50 Cie С-З. Ипра 16:45
17 23.05.1918 SE.5a - Крёйсстрат 09:40
18 01.06.1918 Bristol F2b 20 Sqdn С-3. Диккебюса 07:40
19 05.06.1918 Camel B7220, 203 Sqdn 3. Байёль 11:20
20 10.06.1918 Camel - Ю. Поперинге 08:45
21 19.06.1918 RE.8 21 Sqdn В. Звартелена 20:25
22 26.06.1918 Camel 210 Sqdn Менен 20:15
23 17.07.1918 Camel - Ю-3. Ньёпора 21:10
24 19.07.1918 SE.5a 74 Sqdn Морследе 09:30
25 13.09.1918 RE.8 - Кеммел - Байёль 15:00
26 15.09.1918 A-WFK8 C8571, 82 Sqdn Пассхендале 19:00
27 16.09.1918 SE.5a 40 Sqdn 3. Менена 08:40
28 аэростат 5-5-2 Поперинге 19:35
29 19.09.1918 Camel - - 19:00
30 21.09.1918 DH.9 107 Sqdn Диксмюд 12:10
- DH.9 н/п - С-3. Рулера 12:22
31 24.09.1918 Camel 204 Sqdn Диксмюд - Морследе 18:35
32 28.09.1918 SE.5a 41 Sqdn Морследе -
33 SE.5a 41 Sqdn Морследе -
34 01.10.1918 DH.9 - - -
35 02.10.1918 DH.9 - Стаденберге -
36 Spad - лес Хаутхюлст 10:32
37 03.10.1918 Camel - Рюмбеке -
38 Camel - Рюмбеке -
39 04.10.1918 Spad - - -
40 07.10.1918 Camel 70 / 65 Sqdn - -
41 08.10.1918 аэростат - Кеммелберг -
42 09.10.1918 аэростат - Ю-3. Диксмюда -
43 аэростат - Ю-3. Диксмюда -
44 14.10.1918 Camel - - -
45 15.10.1918 Breguet XIV - С. Вервика -
46 19.10.1918 Spad Esc Spa.82 Винендале 11:30
47 Spad Esc Spa.82 - -
48 27.10.1918 Bristol F2b - - -
   *    Дата первой победы неясна.
   ** Капитан Г. Маттон, 9 побед.

© fightersky.ru