Несмотря на то что в первые дни войны вражеская авиация имела
численное превосходство, советские лётчики - истребители оказали врагу решительный
отпор. Лётчики 67-го истребительного авиационного полка ( 21-я смешанная
авиационная дивизия, ВВС 9-й армии, Южный фронт ), действовавшего в Бессарабии,
уже в 4 часа 10 минут первого дня войны сбили первый вражеский самолёт - разведчик.
Когда над полем боя появились ещё 3 группы самолётов, навстречу
врагу вылетел заместитель командира эскадрильи Капитан С. И. Андреев. Врезавшись
в строй фашистских машин, он с первой же атаки сбил одну из них. А затем, искусно
маневрируя, сразил ещё одного бомбардировщика. Умело действовали и его товарищи,
в том числе - Дмитрий Чватов.
С величайшим мужеством и отвагой наши лётчики бились с врагами.
А когда кончались боеприпасы, направляли свои машины на врага и таранили его.
Только на Юго - Западном направлении, по неполным данным, за первые 4 дня войны
советские лётчики - истребители совершили 5 воздушных таранов. Продолжали они
применять этот метод борьбы с вражескими самолётами и позднее.
 И-16 из состава 67-го ИАП, лето 1941 г. |
Одним из "таранщиков" 67-го ИАП стал командир звена Младший
лейтенант Дмитрий Чватов. Он родился в 1917 году в городе Загорске ( Московская
область ).
Свой таран он совершил 16 Июля 1941 года на Южном фронте, уничтожив
таким образом вражеский самолёт - разведчик. Сам совершил посадку на повреждённом
самолёте.
За этот бой Дмитрий Чватов был награждён орденом Красной Звезды.
17 июля 1942 года отважный лётчик вступил в бой с группой истребителей
FW-190 на подступах к Сталинграду. Уничтожил 3 самолёта противника, но и сам погиб
в неравном бою. К тому времени на его счету числилось 7 сбитых самолётов противника.
[ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 4 личные
и 2 групповые победы. ]
