Ауффарт Харальд  ( Auffarth Harald )

Поначалу служил в качестве наблюдателя во FFA 27, переименованном с 31 Октября 1916 года в FA(A) 266.

Стал пилотом истребителя, поступив в Сентябре 1917 года в Jasta 18. Довольно быстро одержав первые 5 побед, Ауффарт с 20 Октября временно исполнял обязанности командира Jasta 29, а 11 Ноября занял эту должность официально.

К 28 Мая 1918 года он сбил 14 самолётов Антанты, но получил ранение в руку.

Вернувшись на фронт 21 Июля 1918 года, Ауффарт 28 Сентября получил под своё командование Jagdgruppe № 3, включавшую в себя Jastas 14, 16, 29 и 56, и 5 Октября сбил DH.9  ( D560, 206-я эскадрилья ). Оба лётчика сбитой машины, Лейтенант К. Дж. Найт  ( ВВС США )  и 2-й лейтенант Дж. Х. Перринг, попали в плен, но перед этим этот экипаж подбил Fokker D.VII  ( 387/18 )  самого Ауффарта, что заставило того пойти на вынужденную посадку. ( Впоследствии Клейтон Найт стал знаменитым воздушным каскадёром, а во время Второй Мировой войны возглавил комитет Клейтона Найта, занимавшийся набором добровольцев в "орлиные" эскадрильи британских Королевских ВВС. )

Ауффарт довёл счёт своих побед до 30, но из-за административной неразберихи конца войны официально ему засчитали только 26 побед. Однако в штабе авиации 4-й армии была отмечена и подтверждена победа над SE.5a около Доттиньи, как 29-я в его списке, что доказывало, что счёт сбитых им самолётов выше 26 и, возможно, даже достигает 31. Именно эта победа была одержана на истребителе Fokker D.VII 387/18, имевшем, по описаниям, зелёный фюзеляж и жёлтый нос со стилизованной белой кометой на борту фюзеляжа  ( фото вверху ).

По некоторым зарубежным источникам, в Августе 1918 года Лейтенант Харальд Ауффарт летал на довольно редком типе истребителя в Германских ВВС - Pfalz D.VIII  ( рисунок внизу ).

Ауффарт был награждён Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 11 Апреля 1918 года. После своей 20-й победы он также был представлен к награждению орденом "Pour le Merite", но так и не получил его из-за перемирия. Наградами лётчика стали также Железный крест 1-го и 2-го класса, два Ганзейских креста ( Бременский и Гамбургский ), а ещё серебряный знак "За ранение".

После войны он открыл лётную школу в Мюнстере, назвав её "Fliegerschule Auffarth". Умер 12 Октября 1946 года.

*     *     *

П Р И М Е Ч А Н И Е : FA(A) - артиллерийско - корректировочная авиачасть; FFA - полевая авиачасть; Jasta - истребительная эскадрилья; Jagdgruppe  ( JGr ) - временное соединение из нескольких Jasta.

Список всех известных побед Харальда Ауффарта:

№ п/п	Дата победы	Сбитый самолёт	Вражеская часть	Район боя ( падения )	Время победы	Своя часть
1	16.09.1917	Sopwith	-	Виркавенхук	-	Jasta 18
2	19.09.1917	Spad	19 Sqdn	Вербранденмолен	15:20
3	21.09.1917	Spad	19 Sqdn	С. Менена	09:40
4	28.09.1917	Bristol F2b	20 Sqdn	Ю. Вервика	12:30
5	30.09.1917	Pup	66 Sqdn	Вамбеке	12:55
6	13.11.1917	Sop 1/2 Strutter	-	Ю-3. оз. Бланкарт	15:10	Jasta 29
7	22.11.1917	RE.8	15 Sqdn	лес Хаутхюлст	11:15
8	30.01.1918	Bristol F2b	C4832, 22 Sqdn	Нёв - Шапелль	12:45
9	16.02.1918	RE.8	-	Вингле	12:25
10	17.02.1918	DH.4	27 Sqdn	Ам	13:30
11	13.03.1918	DH.4	-	-	12:10
12	16.03.1918	DH.4	18N Sqdn	ок. Амьена	15:55
13	27.03.1918	Camel	3 / 70 Sqdn	Брэ-сюр-Сомм	07:15
14	17.05.1918	Camel	B6408, 203 Sqdn	Мервиль	12:25
15	22.07.1918	SE.5a	-	Лоос	09:40
16	31.07.1918	Bristol F2b	20 Sqdn	Вьё - Беркен	20:30
-	07.08.1918	SE.5a н/п	-	Локон	07:40
17	08.08.1918	DH.4	27 Sqdn	Арбонньер	16:30
-		DH.4 н/п	-	-	-
18	10.08.1918	Camel	D1783, 73 Sqdn	Пруайяр	13:10
19	23.08.1918	Camel	-	С-3. Гаврелля	08:05
20	03.09.1918	SE.5a	-	Гемапп	20:00
21	05.10.1918	DH.9	D560, 206 Sqdn	Альбеке	08:30
22	09.10.1918	Bristol F2b	-	-	-
23		Camel	Esc 10 ( бельг. )	-	-
24	14.10.1918	Breguet XIV	-	-	-
25		SE.5a	-	-	-
26		RE.8	7 Sqdn	-	-
27	30.10.1918	SE.5a	-	Доттиньи	10:10
28		SE.5a	-	Вервик	-
29		Bristol F2b	-	-	-